宠爱年夜车？美国SUV与皮卡行人事变致逝世率是轿车3倍　　【智车派消息】美国公路保险保险协会（IIHS）最新研讨标明，高车身车辆正在明显加剧行人交通事变的重大性。该研讨夸大，速率跟车辆高度是影响行人受感冒险的两年夜要害要素，而美国花费者对SUV跟皮卡等高车身车辆的偏幸进一步缩小了这一伤害。　　研讨剖析了2015年至2022年间的202起行人交通事变，成果表现，车辆速率直接影响行人受伤的重大水平。数据表现，当车辆以20英里/小时（约32公里/小时）速率行驶时，行人受中度损害的概率为46%；而速率晋升至35英里/小时（约56公里/小时）时，该概率攀升至86%。　　比拟速率的影响，车辆高度对行人保险的要挟更为凸起。研讨发明，在均匀车速为27英里/小时（约43公里/小时）的情形下，一辆一般轿车招致行人受中度损害的概率为60%，招致重大损害的概率为30%。而一辆车头高度比一般轿车超过13英寸（约33厘米）的皮卡，这两个数字分辨跃升至83%跟62%。　　换句话说，高车身车辆在等同速率下招致重大损害的危险是一般轿车的两倍。IIHS主席David Harkey指出：“车辆速率的渺小晋升都市明显增添行人受伤的可能性，而美国花费者对SUV跟皮卡的偏幸使这一成绩愈加好转。”　　研讨还特殊提到，美国花费者抉择的车辆范例与行人损害重大性亲密相干。SUV跟皮卡在交通事变中对行人形成的致命要挟远高于轿车。一些研讨标明，这类车辆撞击行人后致逝世的可能性是小型轿车的2-3倍。　　Harkey表现：“这项研讨活泼地提醒了速率跟车身高度怎样独特感化，招致交通保险的负面成果。要改良行人保险，须要从交通运输范畴的多个方面采用结合举动。”　　研讨倡议在室庐区将车速限度降至15英里/小时（约24公里/小时）。在这一速率下，行人受轻伤的概率仅为10%，逝世亡危险多少乎为零。别的，研讨还倡议经由过程增添加速带、扩宽人行道等基本设备，进一步增加车辆速率。（本文来自于手机中国） 　　申明：新浪网独家稿件，未经受权制止转载。 -->