特斯拉人工客服告知时期财经，FSD智能驾驶功效现在只开放了都会途径的帮助驾驶功效。后续会持续更新FSD智能帮助驾驶的其余功效。备受外界存眷的特斯拉FSD入华风声复兴。图片起源：特斯拉2月25日，特斯拉官方推送2024.45.32.12软件更新，并表现2024.45.32.12已开端分批次推送。此次软件更新重要进级内容包含都会途径Autopilot主动帮助驾驶（优化现有NOA主动帮助导航驾驶功效）、驾驶室摄像头，舆图包版本更新。此中，都会途径Autopilot主动帮助驾驶（优化现有NOA主动帮助导航驾驶功效）是指在通行受控途径（途径应用者经由过程匝道进口跟匝道出口收支的骨干道）跟都会途径上应用Autopilot主动帮助驾驶，会依据导航线线领导车辆驶出匝道跟穿插口，在路口辨认交通讯号灯停止直行，左转，右转，失落优等举措。并依据速率跟道路主动停止变道举措。在不设置导航线线时，会依据途径现实情形抉择最优途径行驶。有剖析以为，此次软件更新的功效相似特斯拉美国市场的“完整主动驾驶”（FSD），或将进一步推进FSD落地中国。依据财联社2月24日电，据外媒，知恋人士流露，特斯拉公司正在为中国客户筹备软件更新，以供给相似于美国市场上“完整主动驾驶”（FSD）的驾驶帮助功效。知恋人士说，打算在将来一段时光停止的更新将容许特斯拉车主在都会途径上应用驾驶帮助功效。这些功效将安排给已为特斯拉所称的FSD付出64000元（8800美元）的客户。25日，时期财经就上述新闻向特斯拉方面求证，其未予置评。一名知恋人士告知时期财经：“此次2024.45.32.12软件更新对NOA主动帮助导航驾驶功效做了延展跟优化，但不克不及算完整主动驾驶。”另据贝壳财经报道，特斯拉人工客服称，本次特斯拉软件更新差别于美国的FSD功效，不克不及实现完整主动驾驶，特斯拉现在还在停止进一步技巧测试跟论证，将来将对中国智能帮助驾驶功效一直优化进级。值得一提的是，2024年9月，特斯拉曾在交际媒体上表现，估计在2025年第一季度在中国跟欧洲推出FSD，但有待羁系部分同意。2025年1月尾，特斯拉宣布2024年第四序度财报时则再次夸大，将推动智能帮助驾驶体系（驾驶员羁系版）在2025年进入欧洲跟中国市场。依据特斯拉中国官网，Autopilot主动帮助驾驶套件分为三种，分辨为FSD智能帮助驾驶功效（此前被直译为“完整主动驾驶才能”）、加强版主动帮助驾驶功效（即EAP）以及基本版帮助驾驶功效。图片起源：特斯拉中国官网截图特斯拉人工客服复兴时期财经的征询时称，现在EAP加强版帮助驾驶的价钱为3.2万元，FSD智能帮助驾驶的价钱为6.4万元。其并称：“FSD智能帮助驾驶功效现在只开放了都会途径的帮助驾驶功效，后续咱们会持续更新其余功效。”特斯拉踊跃推进FSD入华的同时，海内主流车企开年以来也麋集宣布了智驾新意向。比方，长安汽车联袂奇瑞、吉祥、比亚迪等十余家车企跟供给链企业高呼开启“智驾元年”；比亚迪官宣7万级的海鸥也能设置上高快领航等智驾功效；鸿蒙智行宣布尊界自立智能六年夜智能化技巧；吉祥汽车将在3月召开智能化宣布会；别的，另有幻想汽车、零跑汽车、比亚迪、吉祥等多家车企官宣接入AI年夜模子DeepSeek，智驾比赛开年就打得炽热。将来，若FSD入华，中国车企将与特斯拉在智驾范畴掰手段。在2月25日举行的中国电动汽车百人会论坛专家媒体交换会上，中国迷信院院士、中国电动汽车百人会副理事长欧阳明高谈到近期特斯拉FSD入华风闻，“之前担忧特斯拉FSD入华当前，会将海内智能驾驶市场搅得‘翻天覆地’，当初我这种担忧年夜幅降落。”他表现，Deepseek年夜年夜下降了他对特斯拉FSD入华的担忧水平，中国汽车企业普遍接入Deepseek，他对海内企业在智能驾驶范畴持续处于主导位置加强了信念。此前，小鹏汽车董事长何小鹏曾亲身休会特斯拉FSD的应用后果。其以为“全程休会上去，FSD的表示仍是很丝滑的。绝年夜局部路况处置都让我很放心，很像人类司机驾驶。但中国的途径比美国庞杂水平更高，人流跟车流更多，很等待FSD之后在中国的表示。”天风证券在研报中指出，经由过程廉价车型+高阶智驾功效的打法，特斯拉无望在中国盘踞必定市场份额，且特斯拉纯视觉计划同时具有技巧、价钱双重上风，或能进一步进步海内市占率，同时，经由过程FSD入华，特斯拉相干的智驾软件包订阅率也无望进一步晋升。在市场份额上，特斯拉2024年销量录得同比下滑，是其自2015年以来初次呈现年度销量同比下滑，在寰球范畴内合计交付约178.9万辆新车。在中国市场，依据乘联会数据，特斯拉中国往年1月销量为33703辆，同比下滑15.5%，市场份额为4.5%，在新动力厂商批发销量排行榜中位居第六。排名第一的比亚迪1月批发销量超20万辆，市场份额为26.9%。